Репортаж Андрея Негру
Представьте себе, что город превратился в одну сплошную пробку. А до окончания регистрации в аэропорту осталось сорок минут. Что же делать? Невероятно, но на помощь приходит – такси. Не обычное, а мото.
Такому транспорту дорожные заторы не преграда. Шлем – обязательное условие. Без него таксист не повезет пассажира ни за какие деньги. А вот куртка или плащ-накидка от дождя и ветра – предоставляются по желанию клиента.
Алекс, PR-менеджер
Услугой мототакси пользуется не только молодежь, но и люди за 30, которые ездят на работу. Постоянных клиентов пока мало. Основная проблема – стереотипы.
Привычных таксистских шашечек на мотоцикле Алексея нет. Извозом мужчина подрабатывает скорее для души – в свободное от основной работы время на личном мотоцикле.
Алексей Тихомиров, композитор и пилот мототакси
Мне случайно друзья подсказали об этом. Поскольку приятное с полезным. Я все равно езжу по Москве. А тут кого-то подвезти, заодно покататься. Почему бы и нет? И как-то окупить бензин при этом.
О клиентах Алексей узнает от диспетчера. По наблюдениям мототаксиста, пассажиры делятся на две категории: те, кто не любит тратить время в пробках, и те, кто просто хочет покататься. Последних – пока большинство. Причем, как это ни странно, больше всего любителей экстрима среди представительниц прекрасного пола.
Алексей Тихомиров, композитор и пилот мототакси
У гаишников вот, например, сегодня было удивление, когда я из клуба вез одну девушку. Они меня остановили – проверили документы. Потом, когда я поехал обратно из этого же клуба вез другую. Увидели, что я другую везу - засмеялись, ты куда ту дел?
А это тоже мототакси. Только трехколесное. По мнению руководства таксопарка, такой вид транспорта - надежнее обычных двухколесных мотоциклов.
Василий Енгалычев, президент мототакси
Этот мотоцикл самый безопасный, он держит песок, мокрую дорогу, он по сравнению с двух колесным – как земля и небо!
К подбору водителей в этой фирме подходят строже. Стаж – не менее 3 лет. Совместительство не приветствуется. Особенно это касается водителя вот этого медицинского мотоцикла. Впрочем, работа здесь сезонная. Развозить пассажиров можно с мая по октябрь и то, если погода позволит. Исключение – вот этот зимний мотоцикл, больше похожий не микроавтомобиль. На нем, по словам владельцев, можно путешествовать и в дождь и в снег. Правда, в России этот мотоцикл пока, в единственном экземпляре.
